Китайская история

[riontel]

Забыла рассказать одну китайскую историю, вообще заслуживающую более талантливого пера, но вам придется довольствоваться моим изложением.

Билеты на поезд из Шанхая в Пекин нам покупал местный товарищ по имени Пан. Там какая-та китайская хитрая система в подробности которой я не вдавалась, но в результате усилий Пана у нас оказалось четыре билета, поименных и пронумерованных, в один вагон бизнес-класса, три - в другой, а второй китайский товарищ вообще попал в общий вагон. Общий вагон китайского товарища не устроил и он прямо в поезде доплатил и поменял свой билет на бизнес-класс. Пересел и дальше ехал с нами в одном вагоне без проблем. Трое отщепенцев сели в странный вагон. Во-первых, он был самым последним. Во-вторых, находился за вагоном первого класса и, в-третьих, половина кресел в нем были первого класса, а половина вроде как бизнес, но на самом деле непонятно что, потому что не откидывались и стояли против движения поезда. Вот эти странные кресла нашим коллегам и достались. Сидят они в своих мало удобных креслах, любуются на пустые удобные кресла первого класса и у них появляется идея, которую они при появлении проводницы тут же решают воплотить в жизнь, т.е. доплатить и пересесть. Вот в этот момент и начался цирк.

- Мы хотим доплатить и пересесть на места первого класса.
- Зачем доплачивать, они же пустые?
- То есть мы можем просто в них пересесть?
- Нет, у вас билеты в бизнес-класс.
- Правильно, поэтому мы хотим доплатить.
- Но зачем, они же пустые?

И так еще пару раз туда сюда. Отчаявшись пробиться через стену логики проводницы, коллеги решили подойти к проблеме с новой стороны. Если в первый класс нельзя, можно ли просто пересесть на другие места в бизнес-классе? Нет, отвечает воплощение китайского сервиса приправленного китайской логикой, нельзя, потому что в них может кто-нибудь сесть. Правильно, поезд делает много остановок, на каждой кто-нибудь подсаживается, как можно угадать, на какие места билеты уже проданы? Что? База данных? О чем это вы таком говорите? В результате они все шесть часов ехали на своих недобизнесных местах, время от времени приходя к нам в вагон поделиться своими мироощущениями. А как-же китайский товарищ, пересевший из общего вагона в начале этой грустной истории? А он общался с другим проводником!

Comments

[allka.livejournal.com]

Римма, я подозреваю, что ты слишком долго прожила в Америке, товарищи твои, небось, вообще, коренные американцы, а проводница просто хотела взятку, объясняла очень чётко - официально доплачивать не надо, просто пересесть нельзя - и изумлялась, как это они не понимали, что остаётся делать, если два из трёх теоретически возможных решений отклонены. :) [Disclaimer: в Китае я не была, но недавнее путешествие по Индонезии вернуло меня к этой давно забытой реальности].

[riontel.livejournal.com]

Вау, мне такое даже в голову не пришло! Местный товарищ ничего тоже не объяснил, видимо побоялся нас шокировать. Но ты права скорее всего. Clash of cultures :)

[israelit.livejournal.com]

Странные китайские товарищи, будто с бюрократией дела не имели. В таких случаях неписаное правило: не спрашивать разрешения, пусть тебе доказывают. Я бы просто взял и пересел, куда мне удобнее, сказав , что при необходимости сосвобожу чужое место. И только если бы очень сильно попросили - доплатил бы.

[riontel.livejournal.com]

В наши планы как–то не вписывалось знакомство с местной полицией.