Мои работодатели вообще ничего в расчет не принимали, включая тот факт, что водить я не умею. Они себе даже представить не могли, что человек у которого не первый год есть водительские права смутно отличает газ от тормоза. А предпологалось, что каждый получит в свое распоряжение грузовик и отправится по маршруту собирать деньги. Мне даже не поверили, когда я честно призналась, что водить не умею. Заставили один грузовик вывести с парковки. Зрелище оказалось настолько убедительным, что после этого меня за руль посадить пытался только один напарник (они все время менялись), которого в тот момент, по видимому, не было в гараже. Его хватило ровно на два поворота: на первом я забыла притормозить, а на втором просто остановилась посреди поворота.

Вид у меня по прежнему вполне инженерный, разве что уже без очков. Но мы все ездили по двое, многие люди были не из НЙ и города совершенно не знали, так что один обычно следил за картой, а другой водил. Плюс в нашу экипировку входили такие предметы, как отвертки и молотки. Да, и еще мы все были грязные и злые. К нам никто не цеплялся вообще, хотя я, например, провела большую часть времени в районе Джамейки (это такой эквивалент Гарлема в Квинсе). Пакости делали только бастующие (например, у одного типа лестницу свистнули, пока он на столбе сидел. Так он там и куковал, пока за ним не приехали и не сняли :))

Мы не профсоюз, контракт нам не положен. Теоретически, мне могут в любой момент сказать 'до свидания, мы в твоих услугах больше не нуждаемся'. Так что, если откажешься работать во время забастовки, то просто уволят. Это будет глупо, особенно если учесть, что в это время платят в полтора раза больше обычной оплаты за все, что свыше 40 часов в неделю (а мы работали по 84 часа). Лет двадцать назад люди, после особо долгой забастовки, себе просто за наличные дома покупали.

А мусором у нас частные компании занимаются. И, кажется, они тоже когда-то бастовали, но не при мне.